GESCHICHTEN VON INTERESSE: Die wichtigsten Themen, die während der WorldSSP300-Saison 2023 zu beachten sind
Die WorldSSP300-Saison 2023 beginnt nächste Woche in Assen mit einer Fülle von Themen, die es im Laufe des Jahres zu beleuchten gilt
Die Pirelli Dutch Round steht vor der Tür, und die Teams und Fahrer der FIM Supersport 300 World Championship bereiten sich auf den Start der Saison 2023 vor, und im Fahrerlager gibt es viele interessante Informationen über die kommende Saison. Ein Champion kehrt in den Grid zurück, um sich auf die Jagd nach einem zweiten Titel zu begeben, ein neuer Hersteller steigt in die Startaufstellung ein und die Teams vergrößern sich, während ein neues Outfit in die Startaufstellung aufgenommen wird.
RÜCKKEHR DES CHAMPIONS: Buis zurück in der WorldSSP300
Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) holte sich den Titel 2020 in beeindruckender Manier mit vier Siegen und acht Podiumsplätzen aus 14 Rennen und er blieb 2021 in der WorldSSP300, um seinen Titel zu verteidigen. Er wurde 2021 Dritter hinter seinem Teamkollegen Adrian Huertas und Tom Booth-Amos, die beide jetzt in der WorldSSP fahren. Wird Buis in seiner vierten Saison in der WorldSSP300 mit MTM Kawasaki und mit einer Saison WorldSSP-Erfahrung im Rücken der erste zweifache Champion in der WorldSSP300 werden?
EIN NEUER HERSTELLER: Kove will es mit Yamaha, Kawasaki und KTM aufnehmen
In der Saison 2023 wird es einen neuen Hersteller in der Startaufstellung geben, denn der chinesische Hersteller Kove strebt mit seiner 321RR-Maschine nach Erfolg. Mit Shengjunjie Zhou, der das China Racing Team vertritt, steht ein Motorrad in der Startaufstellung. Vier Hersteller werden 2023 in der Startaufstellung stehen, wenn sie alle auf der Jagd nach den Lorbeeren sind, und Kove wird auch der fünfte Hersteller sein, der in der WorldSSP300 antritt. Honda war zwischen 2017 und 2018 zwei volle Saisons lang in der Startaufstellung vertreten, während Kove in dieser Saison gegen den amtierenden Champion Yamaha sowie Kawasaki und KTM antreten wird. Zhou wird als erster chinesischer Fahrer, der in der WorldSSP300 antritt, ebenfalls Geschichte schreiben.
AMTIERENDER CHAMPIONS EXPANDIERT: Kann das Arco Motor University Team zwei von zwei machen?
Im Jahr 2022 holte das Arco Motor University Team mit Alvaro Diaz den Titel nach einer Saison rekordverdächtiger Konstanz mit einem Motorrad in der gesamten Saison. In dieser Saison ist das Team nicht nur mit Diaz in die WorldSSP eingestiegen, sondern hat auch seine WorldSSP300-Mannschaft auf zwei Fahrer erweitert. Der Niederländer Ruben Bijman und der Italiener Gabriele Mastroluca schließen sich dem amtierenden Meister an und versuchen, Diaz' Erfolg von 2022 zu wiederholen. Ein weiteres Team, das auf zwei Motorräder aufgestockt hat, ist die AG Motorsport Italia Yamaha-Mannschaft mit Matteo Vannucci, einem Rennsieger des letzten Jahres mit dem Team, und Raffaele Tragni. Auch ein neues Team geht 2023 an den Start: Das Deza - Box 77 Racing Team steigt mit Jose Manuel Osuna Saez aus der spanischen Meisterschaft auf.
KTM LEGT MIT ZWEI BIKES LOS: auf dem Weg zurück an die Spitze
Nachdem KTM in den letzten Jahren nur mit einem Motorrad in der Meisterschaft vertreten war, wird das Team Freudenberg KTM - Paligo Racing 2023 mit zwei Motorrädern antreten. Lennox Lehmann, der 2022 mit einigen unglaublichen Comebacks verblüffte, wird von Dirk Geiger in seiner zweiten vollen Saison in der Meisterschaft unterstützt. In der letzten Saison war der deutsche Fahrer Geiger auf einer Kawasaki unterwegs, aber jetzt ist er auf die KTM RC 390 R umgestiegen, da der österreichische Hersteller in der Meisterschaft, in der er drei Siege errungen hat, hohe Ziele verfolgt.
ROOKIES, DIE BEEINDRUCKEN WOLLEN: Können sie 2023 glänzen?
Es gibt mehrere Rookies, die 2023 antreten und versuchen, sich auf der Weltbühne einen Namen zu machen. Loris Veneman (MTM Kawasaki), Sohn des WorldSSP-Podestplatzierten Barry, fährt seine erste Saison bei Buis, nachdem er 2022 am Northern Talent Cup teilgenommen hat. Mattia Martella hatte in der vergangenen Saison einen einmaligen Auftritt, wird aber 2023 bei Prodina Kawasaki Racing WorldSSP300 in Vollzeit fahren, ebenso wie Devis Bergamini (ProGP Racing) und Julio Garcia (Team Flembbo - PI Performances). Zhou wird in dieser Saison sein Debüt geben, ebenso wie Juan Pablo Uriostegui (Team#109 Kawasaki) und Clement Rouge (Sublime Racing by MS Racing), sowie die bereits erwähnten Tragni und Osuna Saez.
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